|
Купить Гарантия | |
| Код работы: | 48714 | |
| Дисциплина: | Неизвестна | |
| Тип: | Часть дипломной | |
| Вуз: | Неизвестен - посмотреть другие работы и дисциплины по этому вузу | |
| Цена: | 490 руб. | |
| Просмотров: | 1616 | |
| Уникальность: | В пределах нормы. При необходимости можно повысить оригинальность текста |
|
| Содержание: |
Содержание 4. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 40 4.1 ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ 40 4.2 ТЕХНИЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ 48 |
|
| Отрывок: |
4. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 4.1 Техническое задание Балансировочные станки и балансировочные стенды используются для устранения дисбаланса колес транспортных средств. Между собой они различаются принципом получения и способом ввода данных, наличием различных автоматических программ. Также некоторые модели могут иметь дополнительные функции (например, балансировка колес мототехники). Балансировочный станок определяет степень неуравновешенности (статической, динамической) колеса и выявляет конкретное место дисбаланса. Стенд представляет собой корпус, на котором размещен стол с балансировочными грузиками. Станок имеет монитор или дисплей для отображения результатов балансировки. Справа от корпуса выступает вал со специальными захватами для крепления колеса. Аппарат раскручивает колесо и с помощью датчиков, расположенных на другом конце вала, снимает показания о биении. Полученные данные обрабатывает вычислительный блок, а на экран монитора выводится информация о том, в каком месте колеса необходимо установить грузик, и какой он должен быть массы. Требования к точности балансировки колес растут в связи с: Применением в автомобилях реечного рулевого управления; Повышением скоростей движения автомобиля; Уменьшением массы колесных дисков; Усложнением конструкции подвески. Нарушение балансировки колес при движении на высоких скоростях приводит к появлению центробежных сил, возрастающих пропорционально квадрату скорости. Эти силы создают дополнительные динамические нагрузки на подшипники ступиц колес, детали подвески, рулевое управление, нарушают углы установки колес и увеличивают износ шин. Виды дисбаланса: Статический (определяется моментом силы тяжести неуравновешенных масс колеса относительно оси вращения); Динамический (определяется моментом центробежных сил, относительно плоскости вращения колеса). Для контроля и устранения дисбаланса применяют два типа станков: Стационарные (со снятием колес с автомобиля); Передвижные (подкатные). Позволяют производить финишную балансировку колес с учетом массы гаек, болтов, ступицы, непосредственно на автомобиле. Обеспечивают поэтапную балансировку, вначале статическую, а затем динамическую. Принцип работы стационарного стенда: колесо закрепляют на валу стенда и раскручивают его до скорости 650-800 об/мин. От несбалансированных масс колеса возникает поворачивающий момент, в результате чего вал стенда совершает колебания, амплитуда этих колебаний зависит от значения дисбаланса. Она регистрируется специальными датчиками и выводится на панель. Погрешности при балансировке возникают из-за: Неправильной посадки диска колеса на центрирующий конус вала балансировочного станка; Применение ненадежных фиксирующих устройств, приводящих к смещению колеса при работе стенда; Неточности изготовления или повреждения при эксплуатации центрального отверстия диска; Наличие грязи и ржавчины на диске; Ошибки оператора; Технологические неисправности балансировочного станка.[...] | |
|
Купить эту работу Гарантия возврата денег |
||
Другие готовые работы для скачивания, которые могут Вам подойти
| Тема: | Проект шиномонтажного участка на 165 автомобилей КамАЗ-5320 с его детальной разработкой балансировочного стенда | Подробнее |
| Тип: | Часть дипломной | |
| Вуз: | Неизвестен | |
| Просмотры: | 1672 | |
| Тема: | Проект шиномонтажного участка на 165 автомобилей КамАЗ-5320 с его детальной разработкой балансировочного стенда | Подробнее |
| Тип: | Часть дипломной | |
| Вуз: | Неизвестен | |
| Просмотры: | 1609 | |
| Тема: | Проект шиномонтажного участка на 165 автомобилей КамАЗ-5320 с его детальной разработкой балансировочного стенда | Подробнее |
| Тип: | Часть дипломной | |
| Вуз: | Неизвестен | |
| Просмотры: | 1511 | |
| Тема: | Проект шиномонтажного участка на 165 автомобилей КамАЗ-5320 с его детальной разработкой балансировочного стенда | Подробнее |
| Тип: | Часть дипломной | |
| Вуз: | Неизвестен | |
| Просмотры: | 1574 | |
Поиск других готовых работ, выполненных в «ИнПро»
